Theo thông báo chính thức, đợt triệu hồi quy mô lớn này áp dụng cho các mẫu Honda Civic được trang bị mâm hợp kim 18 inch sản xuất trong giai đoạn từ năm 2016 đến 2021. Mặc dù chưa có bất kỳ sự cố hay thương tích nào được ghi nhận liên quan đến lỗi này, nguy cơ tai nạn nghiêm trọng là rất cao, khiến đợt triệu hồi trở nên vô cùng cấp thiết.

Nguyên nhân chính thức được Honda và Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Mỹ (NHTSA) xác định là do sự cố ở các chốt định vị (lug seat inserts) trên mâm xe. Các chốt này có thể bị thiếu hoặc lỏng lẻo so với tiêu chuẩn, làm giảm khả năng giữ chặt bánh xe vào trục, dẫn đến việc bánh xe có thể rời ra khi xe đang di chuyển.

NHTSA cũng cung cấp thông tin chi tiết về nguồn gốc của sự cố. Theo đó, nhà cung cấp mâm xe có trụ sở tại Italy có thể đã vô tình gửi nhầm một lô sản phẩm chưa hoàn thiện. Lô hàng này đã được đánh dấu là "đã kiểm định xong" trong khi thực tế một phần quan trọng của quy trình sản xuất, bao gồm công đoạn ép chốt định vị và kiểm tra chất lượng cuối cùng, đã bị bỏ qua. Đáng chú ý, nhà máy sản xuất mâm xe này đã ngừng hoạt động từ năm 2023.

Để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người tiêu dùng, Honda sẽ tiến hành quy trình triệu hồi một cách nhanh chóng và hoàn toàn miễn phí cho chủ sở hữu các xe Civic thuộc diện ảnh hưởng.

Các chủ xe sẽ nhận được thông báo chính thức qua thư từ ngày 31/10/2025. Ngay sau khi nhận được thông báo, người dùng được khuyến nghị mang xe đến các đại lý ủy quyền của Honda. Tại đây, đội ngũ kỹ thuật viên sẽ tiến hành kiểm tra cẩn thận và thay thế mâm xe mới nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu lỗi hoặc nguy cơ mất an toàn nào.

Ngoài ra, người dùng có thể chủ động kiểm tra xem xe của mình có nằm trong diện triệu hồi hay không thông qua công cụ tra cứu Số Nhận dạng Xe (VIN) trên trang web của NHTSA.

Đợt triệu hồi này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc kiểm soát chất lượng chặt chẽ trong chuỗi cung ứng toàn cầu, đặc biệt đối với các bộ phận thiết yếu liên quan trực tiếp đến an toàn giao thông.

Phạm Tuấn