Nhóm công trình này không chỉ giải quyết triệt để tình trạng quá tải giao thông hiện nay mà còn mở ra các trục phát triển không gian đô thị mới về phía Đông, Bắc và Nam, tạo động lực quyết định cho mục tiêu đô thị hóa 65–70% vào năm 2030.

7 cây cầu bao gồm: Tứ Liên, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở đang được triển khai với tổng mức đầu tư lên đến hàng chục nghìn tỷ đồng, sử dụng các công nghệ thi công hiện đại nhất. Đặc biệt, cầu Tứ Liên (khởi công 19/5/2025, gần 20.000 tỷ đồng) và cầu Trần Hưng Đạo (khởi công 9/10/2025) được kỳ vọng trở thành những biểu tượng kiến trúc mới, bên cạnh vai trò kết nối Hoàn Kiếm với Long Biên. Cầu Ngọc Hồi sẽ đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong việc giảm tải giao thông phía Nam khi kết nối Vành đai 3.5.

Quyết tâm khẩn trương, sẵn sàng cho APEC 2027

Triển khai chỉ đạo của Thành ủy, đầu tháng 12/2025, UBND Thành phố Hà Nội đã phát đi công văn do Phó Chủ tịch Dương Đức Tuấn ký, nhấn mạnh tinh thần "khẩn trương vào cuộc mạnh mẽ, quyết liệt". Thành phố yêu cầu các sở, ngành tập trung nguồn lực, tăng cường kiểm tra, giám sát để đảm bảo các dự án thi công theo "đường găng" tiến độ. Một số cầu trọng điểm như Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi được đặt mục tiêu hoàn thành trước thềm Hội nghị APEC 2027.

"Nút thắt" lớn nhất – công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) – được xác định là nhiệm vụ ưu tiên hàng đầu. UBND các xã, phường liên quan đã được yêu cầu hoàn tất toàn bộ GPMB trước ngày 31/12/2025. Mặc dù nhiều khu vực như Đông Anh và Long Biên đã đạt 70-80% tiến độ GPMB, Thành phố vẫn đang tích cực rà soát, đề xuất bổ sung các cơ chế đặc thù vào dự thảo Nghị quyết trình Quốc hội 2026 để giải quyết các vướng mắc về giá bồi thường, tái định cư và chính sách tạm cư, đảm bảo quyền lợi tối đa cho người dân.

Thi công "3 ca, 4 kíp", đảm bảo nguồn vật liệu đặc thù

Trên các công trường, không khí thi đua đang diễn ra sôi nổi với chỉ đạo thi công liên tục "3 ca, 4 kíp", huy động tối đa nhân lực và thiết bị hiện đại. Các nhà thầu phải tuân thủ nghiêm ngặt "đường găng tiến độ" và phương pháp đếm ngược từng ngày để đảm bảo hoàn thành đúng cam kết.

Song song với tốc độ, vấn đề an toàn lao động và nguồn cung vật liệu được đặt ở mức ưu tiên cao nhất. Thành phố đã phối hợp chặt chẽ với các địa phương lân cận và Bộ Nông nghiệp và Môi trường để đảm bảo nguồn cung cát, sỏi theo Nghị quyết 66.4 của Chính phủ. Nghị quyết này cho phép khai thác khoáng sản nhóm IV phục vụ công trình trọng điểm bằng cơ chế đặc thù, giúp giải phóng nguồn vật liệu, hạ giá thành và chống đầu cơ, bảo đảm tính minh bạch và bền vững.

Khi hệ thống 7 cầu mới hoàn thành, không chỉ năng lực thông hành được tăng cường, mà các khu vực hai bên bờ sông như Đông Anh, Mê Linh, Long Biên, Gia Lâm sẽ trở thành các cực tăng trưởng mới, thúc đẩy mạnh mẽ phát triển đô thị. Điều này củng cố vị thế của Hà Nội là một Thủ đô hiện đại, kết nối và là đầu tàu trong hợp tác kinh tế khu vực.

Hương Mi