Sự kiện này, với sự tham dự của Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng, Giám đốc Công an thành phố Hà Nội, đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của Thủ đô trong việc xây dựng chính phủ số và thành phố thông minh.

Trung tâm Điều khiển Giao thông được nâng cấp không chỉ đảm bảo tính pháp lý mà còn sở hữu hạ tầng kỹ thuật hiện đại để thực hiện đúng chức năng, nhiệm vụ được giao. Hệ thống mới này được trang bị ba cấu phần cốt lõi: quản lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, điều khiển tín hiệu giao thông thông minh thích ứng theo thời gian thực, và quản lý an ninh trật tự.

Đáng chú ý, Trung tâm là nơi hội tụ và xử lý dữ liệu từ một mạng lưới rộng lớn gồm 1.837 camera các loại, kết nối trực tiếp với 188 hộp điều khiển đèn tín hiệu giao thông sử dụng công nghệ AI. Hệ thống điều khiển tự động này thu thập cơ sở dữ liệu hoàn chỉnh về lưu lượng giao thông, thích ứng thời gian thực qua 957 camera lắp đặt tại 195 nút đèn trên tổng số 564 nút đèn tín hiệu đã được tiếp nhận.

Bên cạnh đó, 748 camera AI chuyên dụng với độ phân giải cao (8 megapixel, 50 khung hình/giây) đảm nhận vai trò giám sát và xử lý vi phạm hiện đại. Khả năng tự động phân tích dữ liệu hình ảnh của chúng cho phép phát hiện lên đến 23 loại hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông, đồng thời dữ liệu được lưu trữ tập trung tối đa đến 75 ngày. Kết hợp cùng 132 camera giám sát PTZ (xoay, nghiêng, phóng to) phục vụ giám sát an ninh và trật tự, trung tâm đã thiết lập một mạng lưới giám sát toàn diện.

Mục tiêu chiến lược của hệ thống này không chỉ tập trung vào việc "phạt nguội" mà còn hướng đến giảm thiểu ùn tắc, hiện đại hóa hạ tầng và xây dựng nếp sống văn minh đô thị. Trung tâm điều khiển tự động thiết lập "làn sóng xanh" tại các tuyến đường, cảnh báo kịp thời các điểm ùn tắc, phát hiện phương tiện thuộc diện theo dõi và linh hoạt điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu theo lưu lượng giao thông thực tế. Việc rút ngắn hoặc kéo dài pha đèn tùy theo mật độ đã tạo ra sự khác biệt rõ rệt.

Giải pháp điều khiển thông minh mới đã chứng minh hiệu quả vượt trội trên tuyến phố Huế - Hàng Bài khi giúp rút ngắn 31% thời gian hành trình, tăng tốc độ trung bình của phương tiện di chuyển trên tuyến, đồng thời giảm đáng kể số lần phương tiện phải dừng chờ tại các nút. Hiện tại, Trung tâm đã thiết lập được 6 tuyến "làn sóng xanh" tại các tuyến phố huyết mạch: Huế, Hàng Bài, Trần Hưng Đạo, Trần Phú, Nguyễn Thái Học, Quán Sứ.

Hệ thống AI đi vào hoạt động không chỉ góp phần giảm đáng kể việc phải bố trí lực lượng Cảnh sát giao thông trực tiếp điều tiết, mà còn nâng cao độ chính xác và tính minh bạch trong công tác quản lý.

Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng, Giám đốc Công an thành phố Hà Nội, khẳng định: "Việc Trung tâm điều khiển và hệ thống camera AI đi vào hoạt động sẽ làm thay đổi cơ bản ý thức của người dân khi tham gia giao thông, từ đó sẽ góp phần đảm bảo trật tự, văn minh đô thị; đồng thời sẽ mang lại hiệu quả tích cực trong việc giải quyết ùn tắc giao thông tại 195 nút giao thông."

Trong thời gian tới, Công an thành phố sẽ phối hợp cùng Trung tâm Dịch vụ hành chính công để kết nối ứng dụng Công dân Thủ đô số (iHanoi) vào hạ tầng kỹ thuật của Trung tâm. Động thái này nhằm triển khai hiệu quả công tác xử phạt vi phạm hành chính toàn trình trên môi trường điện tử trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông, hướng tới xây dựng chính phủ số, xã hội số và lực lượng Công an số theo đúng tinh thần Nghị quyết Đại hội đại biểu lần thứ XVIII Đảng bộ thành phố Hà Nội, nhiệm kỳ 2025-2030.

Minh Thư