Kế hoạch này, vừa được UBND TP Hà Nội ban hành, là một bước đi chiến lược nhằm phát triển giao thông xanh, hiện đại và bền vững, đặc biệt là trong khu vực đô thị trung tâm và nội thành (trong phạm vi Vành đai 4).

Lộ trình chuyển đổi chi tiết

Kế hoạch đưa ra lộ trình rõ ràng với các mốc thời gian cụ thể:

Giai đoạn 2025-2026: Đây là giai đoạn tập trung vào việc hoàn thiện cơ chế, chính sách hỗ trợ doanh nghiệp chuyển đổi phương tiện. Đồng thời, thành phố sẽ mở rộng mạng lưới xe buýt điện và năng lượng xanh, xây dựng các trạm sạc (bao gồm cả trạm sạc nhanh) và ứng dụng công nghệ trong quản lý, điều hành. Công tác truyền thông cũng sẽ được đẩy mạnh để người dân hiểu và đồng thuận. Tỷ lệ chuyển đổi dự kiến là 10% vào năm 2025 và 20-23% vào năm 2026.

Giai đoạn 2027-2030: Hà Nội sẽ tăng tốc chuyển đổi, hướng tới mục tiêu 100% xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh chậm nhất vào năm 2030. Trong giai đoạn này, mạng lưới trạm sạc và xe buýt điện sẽ tiếp tục được mở rộng để đảm bảo hoạt động hiệu quả, tăng tính kết nối và nâng cao năng lực cung ứng. Tỷ lệ chuyển đổi dự kiến là 34-39% vào năm 2027, 47-54% vào năm 2028, 79-89% vào năm 2029 và 100% vào năm 2030.

Phân công trách nhiệm và giải pháp đồng bộ

Để hiện thực hóa mục tiêu đầy tham vọng này, UBND TP Hà Nội đã giao trách nhiệm cụ thể cho các sở, ban, ngành liên quan:

Sở Xây dựng: Được giao nhiệm vụ điều chỉnh thời gian thực hiện hợp đồng thầu đối với các gói cung cấp dịch vụ vận tải công cộng bằng xe buýt điện, năng lượng xanh. Việc này nhằm đồng bộ với thời gian khấu hao phương tiện, tạo sức hấp dẫn và khuyến khích các đơn vị tham gia. Sở cũng sẽ nghiên cứu xây dựng các trạm sạc nhanh tại các điểm đầu cuối tuyến, trạm sạc công cộng và trạm cung cấp nhiên liệu mới, đảm bảo thuận tiện và tránh lãng phí.

Sở Công Thương: Sẽ xây dựng phương án quy hoạch hệ thống trạm sạc điện, trạm cấp năng lượng xanh trên địa bàn thành phố. Đồng thời, rà soát quy hoạch và kế hoạch phát triển lưới điện để đáp ứng nhu cầu phụ tải, cấp nguồn điện cho các phương tiện giao thông điện (bao gồm xe buýt điện) theo từng giai đoạn.

Tổng Công ty Điện lực TP Hà Nội: Có vai trò quan trọng trong việc xây dựng phương án cung cấp và đảm bảo nguồn điện công suất lớn để vận hành các trạm nạp cho xe điện trên toàn mạng lưới xe buýt, đảm bảo hoạt động ổn định, không bị gián đoạn.

Việc chuyển đổi sang xe buýt điện và năng lượng xanh không chỉ góp phần cải thiện chất lượng không khí, giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải công cộng, hướng tới một Hà Nội xanh, thông minh và bền vững.

Thanh Hà