Một trong những động lực để nền kinh tế thế giới lấy lại đà tăng trưởng là xuất khẩu. Hiện nay, giá cước vận tải biển thế giới đã giảm trên tất cả các tuyến, mạnh nhất là trên tuyến châu Á đi Bờ Tây nước Mỹ, tuyến Châu Âu. Đây được xem là tín hiệu đáng mừng cho các doanh nghiệp xuất khẩu đón cơ hội tăng trưởng vào cuối năm.

Giá cước vận chuyển trước đây của một container nội thất của doanh nghiệp vận chuyển đi Mỹ, đi Châu Âu có giá cước vận tải biển là 11.000 USD. Nhưng hiện nay đã giảm xuống còn 6.000-8.000/container, điều này đã giúp cho doanh nghiệp có thêm đơn hàng xuất khẩu ở các thị trường này.

Cước vận tải biển giảm cũng giúp doanh nghiệp này tăng hơn 20% sản lượng xuất khẩu thép kết cấu xây dựng vào các thị trường Mỹ, châu Âu, Cananda và Nhật Bản. Dự kiến đơn hàng xuất khẩu còn tiếp tục tăng hơn 10% trong thời gian tới.

Ông Đỗ Tuấn Anh - Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Cơ khí xây dựng thương mại Đại Dũng cho biết: "Vì mật độ tàu cũng như số lượng chuyến tàu hàng hải tăng lên, nên chúng tôi giao hàng nhanh hơn. Việc thứ hai là chúng tôi có thể phát triển kinh doanh vào các thị trường mới, khách hàng mới khi vận tải biển tiếp cận được các cảng mới".

Bên cạnh đó, trước đây các hãng vận tải phải chuyển hướng tránh đi qua kênh đào Suez do rủi ro an ninh trên Biển Đỏ, khiến thời gian vận chuyển kéo dài, làm tăng chi phí, không ít doanh nghiệp phải từ chối nhiều đơn hàng. Còn hiện nay, đã có nhiều chuyến tàu có thể đi thẳng qua Mỹ, qua châu Âu, không phải đi đường vòng nên thời gian và chi phí vận tải đã giảm xuống.

Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam trong 7 tháng vừa qua đạt gần 500 triệu tấn, tăng 15% so với cùng kỳ năm 2023. Riêng khu vực cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, sản lượng container xuất nhập khẩu trong 7 tháng đạt 3,329 triệu Teu, tăng 38,4% so với cùng kỳ.

Mặc dù giá cước vận tải biển giảm là tín hiệu đáng mừng cho các doanh nghiệp xuất khẩu gia tăng doanh thu dịp cuối năm, tuy nhiên các cơ quan chức năng vẫn đưa ra khuyến cáo các doanh nghiệp vẫn phải theo dõi sát tình hình thị trường giá cước vận tải biển thế giới, nhằm có những giải pháp ứng phó kịp thời trong trường hợp thị trường có biến động xấu sẽ ảnh hưởng tới cân đối thu-chi của doanh nghiệp. 

 TH