Theo thông báo, chương trình triệu hồi áp dụng đối với dòng xe Ford Explorer được sản xuất từ ngày 28/9/2017 đến ngày 25/2/2019, do Ford Motor Company sản xuất tại nhà máy ở Chicago (Hoa Kỳ), nhập khẩu và phân phối tại Việt Nam. Tổng số xe bị ảnh hưởng là 2.446 chiếc.

Người tiêu dùng có thể tra cứu số VIN của xe thuộc diện triệu hồi tại Ford Việt Nam - Tra cứu xe thuộc diện triệu hồi.

Lỗi được xác định nằm ở thanh giằng điều chỉnh độ chụm phía sau. Trong một số trường hợp, chi tiết này có thể bị gãy trong quá trình sử dụng. Khi xảy ra tình trạng này, xe có thể phát ra tiếng kêu lục cục, vận hành bất thường hoặc làm lệch độ chụm bánh sau. Theo cảnh báo, nếu thanh giằng bị hư hỏng, người lái sẽ khó kiểm soát tay lái hơn, từ đó làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm.

Chương trình triệu hồi bắt đầu từ ngày 7/5/2026 và được thực hiện tại các xưởng dịch vụ thuộc hệ thống đại lý ủy quyền của Ford Việt Nam trên toàn quốc.

Thời gian kiểm tra, sửa chữa dự kiến khoảng 1 giờ đối với trường hợp thay thế cả hai thanh giằng điều chỉnh độ chụm phía sau. Toàn bộ chi phí phụ tùng và nhân công sẽ được Ford Việt Nam thực hiện miễn phí cho các xe bị ảnh hưởng.

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia khuyến cáo người tiêu dùng nhanh chóng đưa xe tới đại lý ủy quyền gần nhất để được kiểm tra và khắc phục lỗi nhằm đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách đi cùng.

Đối với các xe Ford Explorer do Ford Motor Company sản xuất nhưng được nhập khẩu vào Việt Nam không thông qua Ford Việt Nam, bao gồm các trường hợp di chuyển tài sản, ngoại giao, cá nhân hoặc do doanh nghiệp khác nhập khẩu, nếu thuộc diện triệu hồi theo công bố của Ford Motor Company, Ford Việt Nam cho biết sẵn sàng hỗ trợ kiểm tra và thay thế linh kiện theo chương trình.

Người tiêu dùng có thể liên hệ Trung tâm quan hệ khách hàng của Ford Việt Nam qua hotline hoặc số điện thoại, email của doanh nghiệp để được hỗ trợ thêm thông tin.

TH