Trước đó, nhiều đồn đoán cho rằng Ford sẽ ra mắt phiên bản facelift của Territory, nhưng động thái mới nhất từ hãng đã khẳng định sự xuất hiện của Mustang Mach-E, một mẫu xe thuần điện đã tạo được tiếng vang tại các thị trường lớn như Bắc Mỹ, châu Âu và Trung Quốc.

Đây là lần đầu tiên mẫu SUV điện này được phân phối chính hãng tại Việt Nam. Mustang Mach-E từng về nước thông qua một đại lý tư nhân vào năm 2022 với mức giá ban đầu lên tới 5,2 tỷ đồng. Tuy nhiên, do gặp rào cản về hệ thống trạm sạc và sự hạn chế của các tùy chọn sạc tại nhà, mẫu xe này sau đó đã phải giảm giá liên tục, xuống còn khoảng 3,1 tỷ đồng vào đầu năm nay. Việc Ford phân phối chính hãng hứa hẹn sẽ giải quyết bài toán về hạ tầng sạc, vốn là một điểm yếu lớn đối với xe điện nhập khẩu tư nhân.

Về thông số kỹ thuật, tại thị trường Mỹ, Ford Mustang Mach-E được trang bị pin 73 kWh hoặc 88 kWh, mang lại phạm vi hoạt động ấn tượng từ 418-482 km mỗi lần sạc theo chuẩn EPA, tùy thuộc vào cấu hình. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 150 kW, cho phép sạc từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 32 phút.

Phiên bản GT, từng được nhập về Việt Nam qua kênh tư nhân, nổi bật với hệ dẫn động hai mô-tơ điện, sản sinh công suất khoảng 480 mã lực và mô-men xoắn 810 Nm, mang đến hiệu suất vận hành mạnh mẽ đúng với tinh thần Mustang.

Khi chính thức có mặt tại Việt Nam, Ford Mustang Mach-E sẽ gia nhập phân khúc SUV điện thể thao cỡ vừa và cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ đến từ những thương hiệu hạng sang như BMW iX3, Porsche Macan EV hay Audi Q6 e-tron. Các mẫu xe này hiện đang có mức giá dao động trong khoảng 3,2-3,5 tỷ đồng.

Hiện tại, Ford Việt Nam vẫn chưa công bố các thông tin chi tiết về xuất xứ, số lượng phiên bản hay giá bán dự kiến của Mustang Mach-E tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, sự xuất hiện của mẫu SUV điện này đánh dấu bước đi mạnh mẽ của Ford trong chiến lược điện hóa tại một trong những thị trường xe máy phát triển nhanh nhất khu vực.

Phạm Tuấn