Khi các trụ sạc được kết nối thông qua công nghệ LINK, tổng công suất có thể được cộng dồn và phân bổ hiệu quả. Ví dụ, hai trụ sạc công suất 60kW khi liên kết có thể cung cấp tổng công suất 120kW cho một cổng sạc.

Trong trường hợp có hai xe vào sạc, như VF3 và VF9, hệ thống sẽ phân bổ công suất sao cho VF3 nhận 30kW và VF9 nhận 90kW, tùy vào mức pin và nhu cầu sạc thực tế.

Nếu ba trụ sạc 60kW được kết nối, công suất có thể đạt 180kW cho một cổng sạc, giúp rút ngắn đáng kể thời gian sạc xe. Công suất này thậm chí có thể nâng lên tới 360kW khi liên kết ba trụ sạc 120kW, đáp ứng nhu cầu sạc nhanh cho các xe điện cỡ lớn như xe tải hoặc xe buýt điện.

Dự kiến, từ tháng 3/2025, V-GREEN sẽ triển khai các trạm sạc sử dụng trụ sạc tích hợp công nghệ LINK nhằm nâng cao công suất và tối ưu hóa thời gian sạc cho khách hàng.

TH