Công ty đường nhựa MacRebur được gầy dựng và điều hành của 3 thành viên Toby McCartney, Gordon Reid và Nick Burnett. 

Ý tưởng sử dụng nhựa tái chế thay cho loại nhựa làm đường thường hay dùng đến với kỹ sư kiêm giám đốc của công ty MacRebur, anh Toby McCartney một cách khá tình cờ khi anh còn làm việc ở miền Nam Ấn Độ cho một tổ chức từ thiện nhằm hỗ trợ cho những người đi thu nhặt rác tại các bãi chôn lấp. 

Toby McCartney khám phá ra rằng chất thải nhựa có thể đổ vào những “ổ gà” trên đường, đổ xăng và đốt lửa. Khi chất thải nhựa chảy ra chúng sẽ trám vào các “ổ gà”, chất nhựa nguội lại sẽ khiến cho mặt đường rất cứng.

Sau phát hiện thú vị trên, ngay khi trở về quê nhà, Toby McCartney đã chia sẻ với hai người bạn của mình và lên ý tưởng mở công ty xây dựng sử dụng nguồn vật liệu mới mẻ này.

Sau quá trình miệt mài nghiên cứu suốt 1 năm từ khi lên ý tưởng, nhóm kỹ sư đã tạo ra ra một phương thức có thể biến đổi chất thải nhựa sinh hoạt và chất thải nhựa công nghiệp thành những cục nhựa vật liệu mới nhằm thay thế cho Bitumen – là vật liệu có thể hàn kín nhựa đường khi trải nhựa trên đường.

Công ty đường nhựa MacRebur chính thức đi vào hoạt động vào tháng 4/2016. Sau khi ra mắt thị trường, sản phẩm mới lạ của công ty đã được đông đảo các nhà thầu xây dựng ủng hộ và sử dụng.

Sản phẩm của Công ty đường nhựa MacRebur được sử dụng để "làm đường trên mọi châu lục" từ những miền đô thị trên khắp nước Scotland sang đến Australia và cả Dubai.

Sản phẩm nhựa tái chế để làm đường của MacRebur  thực sự đã giải quyết được những vấn đề lớn của thế giới hiện nay là cuộc khủng hoảng rác thải nhựa đang tràn lan trên thế giới và tạo nên những con đường bền đẹp hơn gấp 3 lần so với phương thức xây dựng truyền thống. 

Loại hợp chất này được cô lại thành những viên nhỏ và được dùng thay thế cho khoảng 20% lượng nhựa đường thường được trải trên bề mặt các con đường. Mỗi tấn nhựa đường kết hợp theo công thức này giúp "giải quyết" được khoảng 20.000 chai nhựa sử dụng một lần hoặc khoảng 70.000 túi nilon sử dụng một lần.

Theo McCartney, cách làm này vừa giúp tiết kiệm chi phí, vừa tạo ra một loại nhựa đường bền hơn. McCarrtney cũng khẳng định những đoạn đường được làm từ cách kết hợp này bền hơn 60% so với đường truyền thống.

Đây quả là hình thức thông minh "nhất cử lưỡng tiện" giúp cải thiện tình trạng môi trường ô nhiễm trên thế giới đồng thời cũng cải thiện hơn chất lượng đường xá. Các sản phẩm tương tự cũng nên được tạo ra để giải quyết đống rác khổng lồ đang tồn đọng có nguy cơ nhấn chìm cả thế giới trong một ngày không xa.

• Hàng loạt nhà gần sông Đà bị sụt lún, nguyên nhân do đâu?

• Những vụ tranh chấp bản quyền ảnh gây nhiều tranh cãi

• Cao tốc Hạ Long-Vân Đồn dính nhiều sai phạm, lại gặp sự cố nghiêm trọng

Bảo An