Theo UBND tỉnh Lạng Sơn, do tình hình dịch Covid-19 diễn biến phức tạp nên hoạt động XNK hàng hoá qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn gặp rất nhiều khó khăn. Phía Trung Quốc đã thực hiện nhiều biện pháp kiểm soát, tăng cường phòng chống dịch bệnh đối với hoạt động XNK hàng hoá của Việt Nam.

Cụ thể, phía Trung Quốc đã tăng cường công tác phòng chống dịch bệnh đối với các lái xe từ Việt Nam sang giao nhận hàng hoá như đề nghị thành lập đội lái xe chuyên trách tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, cửa khẩu Tân Thanh; rút ngắn thời gian thông quan hàng hoá xuống còn 5 giờ/ngày và nghỉ thứ 7, Chủ nhật, lễ, tết; dừng hoạt động thông quan tại cửa khẩu phụ Bình Nghi.

Tính đến hết ngày 13/4, lượng hàng hoá tồn tại cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn là 2.600 xe.

Cũng theo báo cáo, lượng hàng hóa thông quan tại cửa khẩu Tân Thanh gồm 83 xe hàng xuất khẩu (thanh long, dưa hấu, xoài, chuối...); 24 xe hàng nhập khẩu (nông sản, tạp hóa); lượng xe còn tồn chờ xuất khẩu lên tới 894 xe nông sản, hoa quả. Như vậy, lượng hàng nông sản của Việt Nam tồn đọng tại cửa khẩu Tân Thanh lên tới gần 1.000 xe.Cửa khẩu Tân Thanh còn tồn lượng hàng hóa rất lớn, chiếm gần 1/2 tổng số xe còn tồn tại các cửa khẩu thuộc tỉnh Lạng Sơn.

Các biện pháp nêu trên của phía Trung Quốc đã làm cho tình hình XNK hàng hoá qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn gặp nhiều khó khăn, năng lực thông quan giảm.

Ngày 6/4, UBND tỉnh Lạng Sơn đã có công văn đề nghị UBND các tỉnh, thanh trực thuộc Trung ương, Bộ NN&PTNT, Bộ Công Thương phối hợp chỉ đạo các Hiệp hội, ngành hàng, DN, thương nhân XK nông sản, hoa quả qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn phối hợp điều tiết giảm hoặc hạn chế đưa hàng hoá XK lên các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn trong thời điểm Trung Quốc gia tăng các biện pháp kiểm soát nhằm hạn chế tối đa thiệt hại về kinh tế, tránh gia tăng ùn ứ hàng hoá XK trên địa bàn Lạng Sơn.

Cũng theo UBND tỉnh Lạng Sơn, hiện nay lượng hàng hoá XK đưa lên Lạng Sơn vẫn rất lớn, đến hết ngày 13/4, lượng hàng hoá tồn tại cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn là 2.600 xe. Trong đó, riêng tại cửa khẩu Tân Thanh tồn gần 1.000 xe và mỗi ngày chỉ XK được 50 xe, trong khi trước đây Xk trên 300 xe/ ngày.

Với số lượng xe hàng tồn ở cửa khẩu Tân Thanh hiện nay như trên thì khả năng giải phóng hết số hàng tồn đọng này phải mất khoảng 20 ngày. Việc tồn đọng các xe hàng trên sẽ tăng thêm chi phí, làm giảm chất lượng hàng hoá, thiệt hại lớn cho DN và các hộ kinh doanh XK hàng nông sản.

Đồng thời với việc tập trung số lượng lớn lái xe tại khu vực cửa khẩu sẽ làm ảnh hưởng và khó khăn đến công tác đảm bảo an ninh trật tự, vệ sinh môi trường, công tác phòng chống dịch Covid-19, gây nguy cơ phát sinh thành ổ dịch tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn.

Trước thực trạng đó, UBND tỉnh Lạng Sơn đã trao đổi với lãnh đạo Bộ NN&PTNT, Bộ Công Thương thống nhất báo cáo, đề xuất Thủ tướng Chính phủ xem xét, chỉ đạo tạm thời dừng tiếp nhận hàng hoá lên cửa khẩu Tân Thanh đề XK trong thời gian 15 ngày để tỉnh Lạng Sơn chỉ đạo giải quyết thông quan lượng hàng XK còn tồn đọng tại các cửa khẩu. Theo đó, thời gian tạm dừng kể từ ngày 16/4/2020.

Theo báo cáo về tình hình thông thương hàng hóa tại các cửa khẩu thuộc các tỉnh biên giới phía Bắc giáp với Trung Quốc của Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), trong ngày 14-4, có 771 xe hàng xuất khẩu và 773 xe hàng nhập khẩu. Lũy kế từ đầu tháng 2 đến ngày 14-4, tổng số xe hàng xuất nhập khẩu qua cửa khẩu thuộc các tỉnh biên giới phía Bắc giáp Trung Quốc là 51.052 xe hàng xuất khẩu và 43.363 xe hàng nhập khẩu, tổng số xe hàng còn tồn là 2.213 xe.