Mercedes-Benz Việt Nam vừa phát đi hai đợt thu hồi đối với các dòng xe của hãng liên quan tới nhiều lỗi khác nhau, có thể gây nguy hiểm cho tính mạng của người sử dụng.

Mới đây nhất, phía Cục Đăng kiểm Việt Nam phát đi cùng lúc 6 thông báo về việc thu hồi hàng loạt dòng xe của Mercedes-Benz Việt Nam do lỗi liên quan đến hệ thống điện gây nguy hiểm tới tính mạng của người sử dụng.

Cụ thể, Mercedes-Benz Việt Nam phải “hồi xưởng” đối với tổng số 3.336 xe thuộc nhiều dòng khác nhau để khắc phục lỗi nguồn điện tiếp âm (tiếp mass) trên một số bộ phận.

Những mẫu xe bị ảnh hưởng là các dòng xe sản xuất từ tháng 11/2011 đến tháng 7/2017 gồm: A-Class (A 200, A 200 Blue EFFICIENCY, A 250, A 250 Blue EFFICIENCY, A 250 Sport, A 45 AMG, A 45 AMG 4MATIC); GLA (GLA 200, GLA 250 4MATIC, GLA 45 AMG, AMG GLA 45 4MATIC); B-Class (B180); C-Class (AMG C 43 4MATIC, AMG C 63 S, C 200, C 250,C 300), GLC (GLC 250 4MATIC, GLC 300, GLC 300 4MATIC); CLA (CLA 200, CLA 250, CLA 250 4MATIC, CLA 45 AMG).

Ngoài ra, các mẫu xe khác được sản xuất trong thời gian từ tháng 8/2014 đến tháng 1/2017 cũng nằm trong diện thu hồi gồm: V-Class (V 220d, V 250 AVANTGARDE, V 260 AVANTGARDE); VITO (VITO TOURER 121). Cuối cùng là những mẫu xe được sản xuất từ tháng 8/2014 đến tháng 7/2017 gồm: C-Class (C 250 và C 300); GLC (250 4MATIC và 300 4MATIC).

Nguyên nhân của đợt thu hồi lần này là do hiện tượng mất nguồn tiếp điện âm của trục dẫn động vô lăng lái và cụm mô-đun công tắc thuộc hệ thống tín hiệu điều khiển túi khí.

Trước đó, GM cũng tiến hành thu hồi 1 triệu xe do lỗi bình chứa nhiên liệu. Nguyên nhân của đợt thu hồi lần này đã được đưa ra bởi Tổng cục Giám sát chất lượng kiểm nghiệm - kiểm dịch quốc gia Trung Quốc. Theo đó, sau quá trình sử dụng lâu dài, các vòi thông hơi của bình nhiên liệu có dấu hiệu rạn nứt và tạo ra các lỗ hổng. Điều này sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng tới độ an toàn của người sử dụng.

Sau khi kiểm tra lỗi trên 1 số lượng xe đáng kể, hãng sản xuất ô tô hàng đầu của Mỹ General Motors (GM) và các đối tác của họ tại Trung Quốc, bao gồm SAIC và Wuling Automobile đã đưa ra quyết định thu hồi 938.686 gặp sự cố trên. Thời gian thu hồi sẽ bắt đầu từ ngày 1/12. Trong số các phương tiện bị thu hồi có cả mẫu xe Baojun rất được ưa chuộng tại thị trường Trung Quốc do có thiết kế đặc thù cho khách hàng tại đây.

• Những mẫu xe ga dành cho nữ rẻ nhất thị trường hiện nay
• Không thể khắc phục hệ thống truyền động kém chất lượng Ford bị phạt 10 triệu USD
• Top xe ô tô mới giá dưới 500 triệu đồng đáng mua: Tiện nghi, hiện đại, động cơ mạnh mẽ

Hải Lam