Đầu tháng 3/2018, ông Trump đã chính thức ký sắc lệnh áp đặt mức thuế 25% đối với thép nhập khẩu và 10% đối với nhôm nhập khẩu như một phương thức bảo hộ cho các hãng sản xuất nhôm thép trong nước bất chấp sự phản đối từ nhiều nước như Anh, Đức, Canada và Trung Quốc.

Trong cuộc nói chuyện với tờ Business Insider, nhà kinh tế học Charlie Chesbrough của Cox Automotive chia sẻ suy nghĩ rằng các mức thuế mới ban hành của Tổng thống Donal Trump sẽ tạo nên hai sự ảnh hưởng tiêu cực rất lớn đối với hãng sản xuất ô tô General Motors. Những rủi ro này sẽ liên quan trực tiếp tới hoạt động kinh doanh của công ty tại Mỹ.

Giá thép và giá nhôm tăng lên cũng đồng nghĩa với việc chi phí sản xuất của hãng này sẽ phải tăng lên khoảng 200 đô la mỗi chiếc xe. Mặc dù theo nhận định của các chuyên gia kinh tế, mức thế quan mới sẽ không gây ảnh hưởng lớn cho người tiêu dùng nhưng nó sẽ trở thành chướng ngại lớn đối với các nhà sản xuất ô tô.

Theo Chesbrough, gia tăng thuế quan sẽ có tác động “gấp đôi” tới thu nhập ròng của General Motors bởi vì khi thuế tăng sẽ khiến cho giá thành sản xuất tăng hệ quả kéo theo đó là có thể mức giá cao sẽ "khiến nhu cầu mua xe của người tiêu dùng giảm một chút vì sẽ có một vài người không đủ sức chi trả nữa”.

Trong năm 2017, hãng General Motors đã bán ra được khoảng 3 triệu xe ô tô nhưng năm nay con số này có thể là một ước mơ xa vời đối với nhà sản xuất này. Theo kết quả báo cáo tài chính tháng 2 vừa qua, lợi nhuận của General Motors đã giảm khoảng 12%.

• Cánh cửa mới mở ra cho công nghệ ô tô chạy bằng nhiên liệu Diesel
• Ô tô Indonesia về nước giá bình quân chỉ gần 375 triệu đồng/chiếc
• Vụ xe khách va chạm xe cứu hỏa: Thêm thông tin mới

Nguyễn Huế