Trong bối cảnh phân khúc xe thuần điện đang được dẫn dắt bởi những cái tên nội địa và các dòng xe lai dần quen thuộc với người tiêu dùng, Mazda đã tạo nên một bất ngờ lớn. Không chọn cách tiếp cận an toàn bằng các dòng xe phổ thông, thương hiệu xe Nhật Bản quyết định thực hiện một bước nhảy vọt đầy táo bạo khi chính thức gia nhập sân chơi điện hóa bằng bộ đôi SUV cao cấp CX-60 và CX-90. Động thái này không chỉ đơn thuần là việc bổ sung danh mục sản phẩm, mà còn là lời tuyên chiến đanh thép, phát đi tín hiệu rõ ràng về chiến lược định vị lại thương hiệu trên bản đồ xe hơi Việt.

Nhiều năm qua, nhắc đến Mazda tại Việt Nam, người tiêu dùng thường nghĩ ngay đến những chiếc xe đô thị có thiết kế Kodo thời thượng, cảm giác lái năng động và đặc biệt là mức giá cực kỳ cạnh tranh. Những cái tên như Mazda3, Mazda6 hay "vua doanh số" một thời CX-5 đã khắc sâu vào tâm trí khách hàng hình ảnh một thương hiệu phổ thông thành công, đóng góp phần lớn thị phần cho liên doanh lắp ráp và phân phối trong nước. Tuy nhiên, khi phân khúc bình dân ngày càng chật chội và chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ mới, Mazda toàn cầu đã vạch ra một lối đi khác biệt: tiến gần hơn tới nhóm khách hàng cao cấp.

Sự xuất hiện của bộ đôi CX-60 và CX-90 tại Việt Nam chính là câu trả lời rõ ràng nhất cho chiến lược "nhúng mình vào sự sang trọng" này. Đây là những đại diện ưu tú thuộc dòng sản phẩm "CX hai chữ số" được phát triển trên một nền tảng kiến trúc hoàn toàn mới, tách biệt hẳn so với những dòng xe quen thuộc trước đây. Thay vì sử dụng kết cấu dẫn động cầu trước như các mẫu xe phổ thông, cả CX-60 và CX-90 đều chuyển sang nền tảng dẫn động cầu sau, kết hợp hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD và động cơ đặt dọc. Đây vốn là những thông số kỹ thuật mang tính chuẩn mực, thường chỉ xuất hiện trên các dòng xe sang châu Âu đắt đỏ.

Không dừng lại ở việc thay đổi "trái tim" vận hành, Mazda còn thổi vào khoang lái của hai mẫu SUV mới tinh thần triết lý "Craftsmanship" – đỉnh cao của nghệ thuật chế tác thủ công lấy cảm hứng từ các nghệ nhân Takumi Nhật Bản. Sự xuất hiện của các vật liệu cao cấp đi cùng độ hoàn thiện tỉ mỉ mang lại không gian sang trọng, hướng tới trải nghiệm tinh tế của người dùng. Cách làm này gợi nhớ đến con đường mà các thương hiệu hạng sang đồng hương như Lexus hay Infiniti từng thiết lập để khẳng định vị thế vượt trội của mình.

Điểm nhấn mang tính bước ngoặt của lần ra mắt này chính là công nghệ điện hóa hoàn toàn mới được tích hợp sâu vào hệ truyền động. Ở mẫu xe CX-60, cấu hình vận hành được định hình bởi khối động cơ tăng áp dung tích lớn 3.3L kết hợp cùng hệ thống hybrid bổ trợ 48V (HEV) và hộp số tự động 8 cấp thế hệ mới, hứa hẹn mang lại sức mạnh vượt trội nhưng vẫn tối ưu lượng khí thải. Trong khi đó, "đàn anh" cỡ lớn CX-90 lại mang đến sự đa dạng hơn cho khách hàng với các tùy chọn phiên bản hybrid thường sở hữu sức mạnh lên tới 340 mã lực và mô-men xoắn 500Nm. Đặc biệt, phiên bản thu hút nhiều sự chú ý nhất là biến thể hybrid sạc ngoài (PHEV), kết hợp tinh tế giữa động cơ xăng 2.5L và mô-tơ điện. Hệ thống này không chỉ sản sinh công suất tối đa 323 mã lực mà còn ghi nhận mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp ấn tượng, chỉ ở mức hơn 2,3 lít cho mỗi 100km di chuyển – một con số không tưởng đối với một chiếc SUV cỡ lớn.

Đi cùng với sự lột xác về công nghệ và chất liệu sang trọng là một biểu giá hoàn toàn mới, vượt xa những cột mốc trước đây của hãng tại thị trường trong nước. Để sở hữu CX-60 phiên bản động cơ tăng áp hybrid, khách hàng cần chi ra số tiền xấp xỉ 1,7 tỷ đồng. Đối với mẫu SUV flagship CX-90, mức giá còn được đẩy lên cao hơn khi dao động từ 1,9 tỷ đồng cho đến gần 2,3 tỷ đồng tùy thuộc vào lựa chọn cấu hình chỗ ngồi hoặc cấu hình truyền động hybrid sạc ngoài. Với kế hoạch bàn giao xe kéo dài từ giữa đến cuối năm nay, đây chính là dải sản phẩm có giá bán cao nhất từ trước đến nay của Mazda tại Việt Nam, đánh dấu một cột mốc lịch sử khi hãng xe Nhật tự tin đặt chân vào phân khúc giá vốn là thánh địa của nhiều ông lớn xe sang.

Việc Mazda lựa chọn Việt Nam làm điểm đến tiếp theo cho các dòng xe cao cấp nhất của mình chứng tỏ thị trường ô tô trong nước đã đủ trưởng thành và có tiềm năng lớn để hấp thụ những sản phẩm giá trị cao. Sự xuất hiện của CX-60 và CX-90 không đơn thuần là một màn ra mắt sản phẩm mới, mà là cột mốc định hình lại bản sắc thương hiệu. Nếu hành trình chuyển dịch này nhận được sự đón nhận tích cực từ những khách hàng thượng lưu, đây sẽ là bệ phóng vững chắc để Mazda tiếp tục mở rộng danh mục xe xanh, đồng thời hiện thực hóa tham vọng nâng tầm thương hiệu thành một hãng xe cận sang ghi dấu ấn bằng công nghệ và nghệ thuật chế tác độc bản.

Phạm Tuấn