Trạm thu phí Quốc lộ 13 - "ngã 3 tử thần" ở cửa ngõ Bình Dương
Việc đặt trạm thu phí (BOT) 2 chiều tại Quốc lộ 13 (phường Lái Thiêu, TP Thuận An, Bình Dương) do Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển Công nghiệp TNHH MTV - Becamex IDC làm chủ đầu tư, không hợp lí đã dẫn tới nhiều hệ luỵ như kẹt xe, tai nạn giao thông. Việc đặt trạm thu phí bất hợp lí tại đây đã tồn tại 10 năm, người dân đã nhiều lần phản ánh, chính quyền địa phương cũng thừa nhận, hứa hẹn khắc phục nhưng đâu rồi lại vào đấy.
Tại trạm thu phí hướng Bình Dương – TP.HCM bị thắt cổ chai do xưởng gỗ “án ngữ” nên những tài xế đi làn ngoài cùng phải đánh lái vòng cung thì mới qua được trạm. Điều này dẫn đến các phương tiện đi về hướng này bị khuất tầm nhìn rất nguy hiểm và luôn xảy ra tình trạng kẹt xe kéo dài.
Dòng xe kẹt cứng tại điểm thu phí vì giải phóng mặt bằng không triệt để tại khu vực BOT. Không chỉ xưởng gỗ, nhiều ki ốt tại đây cũng không được giải phóng, tình trạng lấn chiếm lòng lề đường cũng là nguyên nhân dẫn đến việc giao thông hỗn loạn, kẹt xe.
Đoạn đường chưa đến 200m nhưng có tới 3 trạm thu phí gồm 2 trạm QL3 và 1 trạm trên đường Cách Mạng Tháng 8.
Video: Trạm thu phí Quốc lộ 13 đặt bất hợp lí, kẹt xe, tai nạn như cơm bữa
Quán cà phê che khuất tầm nhìn hướng xe đi từ đường Hà Huy Giáp rẽ phải về trung tâm TP.HCM. Đây cũng là khu vực thường xuyên xảy ra tai nạn vì tài xế bị khuất tầm nhìn, xe máy đi ngược chiều.
Trạm thu phí đặt ngay trường học nên giờ tan ca, giao thông ở đây luôn trong tình trạng hỗn loạn, kẹt xe, va chạm.
Công ty nằm ngay trạm thu phí cũng là nỗi ám ảnh của cánh tài xế khi đi qua khu vực này.
Cách trạm thu phí khoảng 100m (hướng TP.HCM – Bình Dương) là ngã 4 QL 13 – Vĩnh Phú 41- Vĩnh Phú 42, nên trước khi dừng xe để đóng phí, các phương tiện phải chấp hành đèn tín hiệu giao thông. Việc phải dừng xe 2 lần trong khoảng cách chưa đến 100m, dẫn đến chiều xe từ TP.HCM về Bình Dương thường xuyên xảy ra kẹt xe nghiêm trọng.
Vợ chồng ông bà T. kinh doanh tại khu vực này ngán ngẩm vì tình trạng kẹt xe, tai nạn thường xuyên khiến gia đình buôn bán ế ẩm. Ông bà khẳng định tình trạng này đã tồn tại cả chục năm, người dân đã kêu gào giải quyết nhưng đâu rồi lại vào đấy.
Điều đáng nói, khoảng cách giữa 2 trạm thu chưa đến 200m nhưng lại “đón” thêm ngã 3 QL 13 – Hà Huy Giáp nằm ngay chính giữa.
Từ khi xuất hiện Trạm thu phí QL 13 mới, các phương tiện đi hướng Bình Dương - TP.HCM, sau khi qua trạm sẽ “đối đầu” với phương tiện đi từ cầu Phú Long đường Hà Huy Giáp đi ra.
“Tại ngã 3 giao giữa cầu Phú Long và Quốc lộ 13 không hề có bất kỳ biển cấm rẽ trái nào, nên từ xe máy đến ô tô, xe ben, container thi nhau rẽ trái để vào Thủ Dầu Một. Các xe này sẽ đối đầu trực diện với các xe khác vừa ra khỏi trạm thu phí đi từ Bình Dương về TP.HCM. Điều này theo Luật giao thông là không đúng vì các xe từ cầu Phú Long ra đang chạy ngược chiều. Lỗi không phải do các tài xế mà vì cách phân luồng giao thông và vị trí đặt trạm thu phí quá kỳ lạ. Có phải chủ đầu tư BOT đang tự đặt luật giao thông riêng khi làn đường 1 chiều biến thành làn 2 chiều?”, anh Nguyễn Thanh Diễn (ngụ phường Lái Thiêu, TP Thuận An) bức xúc.
“3 Trạm thu phí trên 2 tuyến đường cách nhau chưa đến 200m được đặt ngay ngã 3, ngã 4, cạnh trường học, công ty thật phi lí cho thấy chủ đầu tư đang tận thu bằng mọi cách. Hàng ngày tai nạn, kẹt xe, người tham gia giao thông đi ngược chiều diễn ra thường xuyên, đặc biệt là vào giờ cao điểm, học sinh, công nhân tan ca vì cách đặt trạm thu phí, phân luồng giao thông không hợp lý”, ông Lê Minh Lê (70 tuổi, tài xế chạy xe ôm tại đây hơn 20 năm) ngán ngẩm.
Liên quan đến trạm thu phí đặt không hợp lý trên Quốc lộ 13, ngày 11/11/2018, ông Nguyễn Thanh Thuận, Trưởng phòng Quản lý kết cấu hạ tầng và An toàn giao thông (Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Dương) cho biết, việc đi lại của người dân trong khu vực gần trạm BOT QL 13 hiện còn gặp nhiều khó khăn. "Để tổ chức phân luồng giao thông hợp lý, không còn tình trạng hỗn loạn giao thông xảy ra, Sở Giao thông Vận tải đang tham mưu với UBND tỉnh Bình Dương và sẽ đầu tư nâng cấp QL13, đồng thời di dời các trạm thu phí, bố trí lại hợp lý hơn", ông Thuận cho biết.
Sau gần 4 năm, ngày 26/1/2022, trao đổi với Phóng viên Tạp chí Sở Hữu Trí Tuệ và Sáng Tạo, ông Nguyễn Anh Minh – Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương thừa nhận những bất cập tại trạm thu phí hiện tại và cho biết nhiệm vụ trọng tâm trong năm 2022, tỉnh sẽ di dời Trạm thu phí tại QL13.
Người dân hi vọng lần này tỉnh Bình Dương, Sở Giao thông Vận tải sẽ không thất hứa với người dân, giúp khu vực này không còn là ngã 3 “tử thần”, hay ngã 3 “lộn xộn”.
Quang Hải - Thanh Thảo
TIN LIÊN QUAN
Tin khác
- Mẫu mẫu tủ thuốc tây nhôm kính đẹp đẹp nhất 2024
- Mẫu trần nhà thạch cao tân cổ điển