Ban đầu, Boeing tuyên bố rằng hãng không có kế hoạch đổi tên nhưng theo yêu cầu của một số hãng hàng không, đã có một số máy bay 737 MAX đã được đổi tên. Cụ thể, cái tên 737 MAX  ban đầu được loại bỏ dãy ký tự "MAX" và chỉ giữ lại những con số như cách đặt tên quen thuộc của Boeing.

Sau khi các thông tin này được đăng tải trên mạng xã hội, đã có không ít người đặt ra câu hỏi, liệu đây có phải chiêu trò mới để các hãng hàng không đánh lừa khách hàng hay không?

Chia sẻ quan điểm về nghi vẫn này, chuyên gia quản lý Jeffrey Sonnenfeld đến từ đại học Yale cho biết: "Tôi nghĩ Boeing sẽ chẳng thể lừa nổi ai bởi công cuộc thay tên đổi họ cho dòng máy bay tai tiếng này quá hời hợt. Nếu họ thực sự tiến hành việc này một cách rộng rãi, chắc chắc truyền thông sẽ không thể làm ngơ trước thông tin này".

International Airlines Group - công ty mẹ của British Airways đã công bố ký mua 200 chiếc 737 MAX ngay tại triển lãm Paris Airshow vừa qua nhưng trong thông cáo báo chí, hãng này ghi tên các model là 737-8 và 737-10 mà không có chữ MAX.

Mới đây nhất, trên Twitter, hình ảnh về một chiếc 737 MAX mới của Ryanair cho thấy nó có tên là 737-8200. Dĩ nhiên việc đặt tên này là một thỏa thuận giữa hãng hàng không và Boeing, hãng hàng không không được phép đơn phương đổi tên và việc đổi tên này có chủ đích rất rõ ràng đó là khiến hành khách an tâm bởi trên tấm vé, thay vì 737 MAX khiến ai cũng sợ thì giờ là 737-8200.

Phản hồi với lời bình của Sonnenfeld, một người phát ngôn của Boeing cho biết: "Trọng tâm trước mắt của chúng tôi là đưa dòng máy bay này trở lại phục vụ hành khách an toàn cũng như lấy lại niềm tin của các hãng hàng không và công chúng. Chúng tôi vẫn cởi mở với tất cả các thông tin nhận được từ khách hàng cũng như các nhà đầu tư khác nhưng chúng tôi không có kế hoạch đổi tên".

Tuy vậy, Sonnenfeld vẫn tỏ ra lạc quan về nhà sản xuất máy bay hàng đầu nước Mỹ khi nói đây sẽ là "một cơ hội mua sắm tuyệt vời". Boeing sắp sửa công bố kết quả tài chính quý 2 vào thứ 4 tới và hồi tuần trước, công ty báo cáo sẽ chịu thiệt hại 4,9 tỉ USD sau 2 vụ tai nạn chết người, thiệt hại lớn về lợi nhuận.

737 MAX là dòng máy bay tiết kiệm nhiên liệu của Boeing. Nó đã từng là sản phẩm  bán chạy nhất của Boeing nhưng sau 2 vụ tai nạn trong vòng 5 tháng với cùng 1 nguyên nhân, từ tháng 3/2019 đến nay toàn bộ máy bay 737 MAX trên thế giới đang bị đình bay.

Boeing hiện đang tích cực sửa lỗi, đặc biệt là cải tiến hệ thống chống thất tốc MCAS thứ được cho là nguyên nhân chính làm rơi 2 chiếc 737 MAX của Lion Air và Ethiopian Airlines khiến 346 người thiệt mạng. Tuy nhiên đến nay ngày trở lại bầu trời của 737 MAX vẫn chưa được ấn định, giới chuyên môn dự đoán ít nhất phải sang năm.

• Sách trắng doanh nghiệp Việt Nam: Bức tranh tổng thể về doanh nghiệp Việt

• Sở Công Thương TP HCM nói gì về vụ Lazada bán thiết bị lắp ráp súng?

• Các nhà nghiên cứu tìm ra vi khuẩn có thể tạo ra siêu vật liệu kỳ diệu

Hy An