Theo Văn bản số 8252/VPCP-CN ngày 17/8/2026 của Văn phòng Chính phủ, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu tăng cường các biện pháp quản lý, giám sát thiết bị bay không người lái trong bối cảnh loại hình phương tiện này ngày càng được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực.

Theo chỉ đạo, Bộ Khoa học và Công nghệ sẽ phối hợp với các bộ, ngành xây dựng quy định về tiêu chuẩn kỹ thuật, công nghệ trong sản xuất, sửa chữa, bảo dưỡng và thử nghiệm UAV. Đồng thời, Bộ nghiên cứu các giải pháp tích hợp công nghệ nhận diện khu vực cấm bay ngay trên thiết bị, giúp UAV tự động ngăn chặn việc xâm nhập trái phép vào các vùng hạn chế hoạt động.

Đây được xem là một trong những bước đi quan trọng nhằm hình thành khung quản lý đồng bộ đối với không gian tầm thấp, vừa bảo đảm yêu cầu an toàn, an ninh, vừa tạo điều kiện cho đổi mới sáng tạo.

Một nhiệm vụ trọng tâm khác được giao cho Bộ Khoa học và Công nghệ là tiếp tục hoàn thiện Đề án “Khai thác, quản trị và bảo vệ không gian tầm thấp”. Đề án hướng tới mục tiêu xây dựng hệ thống quản lý hiện đại, đồng thời từng bước làm chủ thiết kế hệ thống và các công nghệ lõi liên quan đến UAV.

Cơ quan quản lý nhận định, việc phát triển lĩnh vực này cần một cách tiếp cận linh hoạt hơn so với các ngành công nghệ đã hoàn thiện. Nếu áp dụng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật hiện hành ngay từ đầu, doanh nghiệp sẽ gặp nhiều khó khăn trong quá trình thử nghiệm và hoàn thiện sản phẩm. Ngược lại, nếu thiếu cơ chế kiểm soát phù hợp, hoạt động bay có thể phát sinh rủi ro về an toàn và an ninh.

Trong định hướng phát triển lâu dài, Bộ Khoa học và Công nghệ sẽ chủ trì xây dựng các tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) và quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN) dành riêng cho UAV. Hệ thống này sẽ bao gồm các yêu cầu về thiết kế, an toàn khai thác và quản lý hoạt động trong không phận tầm thấp thông qua hệ thống quản lý giao thông UAV (UTM).

Song song với đó, các quy định về bảo mật và định danh điện tử cũng được nghiên cứu để trở thành yêu cầu bắt buộc. Trong đó, công nghệ Remote ID sẽ giúp cơ quan chức năng nhận diện và giám sát từng UAV hoạt động trong không phận, kết hợp với các tiêu chuẩn mã hóa nhằm bảo vệ dữ liệu điều khiển và thông tin truyền dẫn.

Bộ cũng định hướng thành lập Trung tâm kiểm định và chứng nhận UAV quốc gia, thực hiện đánh giá chất lượng sản phẩm theo các tiêu chuẩn quốc tế như FCC, CE, ISO và các tiêu chí kỹ thuật phù hợp với yêu cầu trong nước.

Trong giai đoạn tới, Chương trình “Ứng dụng UAV quốc gia” dự kiến ưu tiên triển khai tại các lĩnh vực nông nghiệp thông minh, logistics, đô thị thông minh, năng lượng và hạ tầng, đồng thời mở rộng các khu vực thử nghiệm để thúc đẩy hình thành hệ sinh thái kinh tế tầm thấp.

Việt Nam xác định UAV là lĩnh vực có ý nghĩa chiến lược trong việc hình thành một ngành công nghiệp công nghệ cao mới. Thiết bị bay không người lái được định hướng phát triển theo mô hình lưỡng dụng, vừa phục vụ nhu cầu dân sự, vừa có khả năng đáp ứng yêu cầu quốc phòng và an ninh khi cần thiết.

Mục tiêu dài hạn là từng bước làm chủ các công nghệ nền tảng như bộ điều khiển bay, chip AI xử lý tại thiết bị, hệ thống truyền dữ liệu và phần mềm điều hành, qua đó nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Việt Nam trên thị trường quốc tế.

Việc hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật được đánh giá là nền tảng quan trọng để kết nối hoạt động nghiên cứu, sản xuất, thử nghiệm và khai thác UAV, tạo hành lang pháp lý đồng bộ cho sự phát triển của lĩnh vực này trong những năm tới.

TH