Việc triệu hồi liên quan đến các dòng xe bao gồm một số mẫu SUV X5, X6 và X7, sedan 3 Series, sedan 7 Series và các mẫu Coupe và mui trần 8 Series được sản xuất từ tháng 9/2018 đến tháng 5/2020. Được biết, trong số phương tiện bị triệu hồi, có tới 68.105 là mẫu X5 2019-2020.

Theo tài liệu của NHTSA, các khu vực xung quanh động cơ khởi động được phủ một lớp vật liệu cách âm được thiết kế để giảm tiếng ồn trong cabin. Tuy nhiên, vật liệu này có thể hấp thụ dầu nếu phương tiện bị rò rỉ dầu động cơ, trong một số trường hợp hiếm gặp, điều này có thể làm tăng nguy cơ cháy nếu động cơ khởi động quá nóng. BMW ước tính lỗi này xuất hiện ở 1% số xe bị thu hồi.

Theo thông tin từ nhà sản xuất, vấn đề được phát hiện lần đầu vào tháng 3/2023 sau khi nhận đước một số báo cáo từ khách hàng về tình trạng động cơ không khởi động do hệ thống khởi động bị lỗi, cũng như các dấu hiệu hư hỏng do nhiệt hiện diện rõ ràng trong khoang động cơ của một số phương tiện.

Nhà sản xuất ô tô sau đó đã tiến hành một cuộc điều tra kỹ thuật để xem xét vấn đề. Những phát hiện ban đầu của BMW chỉ tìm thấy một số sự cố hư hỏng do nhiệt khi so sánh với số tình trạng động cơ không khởi động được đã được báo cáo. Khi đó, BMW cho biết vẫn chưa rõ liệu có mối liên hệ trực tiếp giữa sự cố khởi động động cơ và các dấu hiệu hư hỏng nhiệt trong khoang động cơ hay không, theo tài liệu của NHTSA.

Tuy nhiên, phân tích bổ sung của BMW vào tháng 11/2023 bao gồm việc xem xét các lỗi khởi động do các vấn đề về cơ khí, từ đó dẫn đến số lần người lái xe cố gắng khởi động động cơ nhiều lần hơn. Hãng xe kết luận đây là nguyên nhân khiến bộ khởi động quá nóng.

BMW sau đó đã được thông báo về một số sự cố bổ sung trong tháng 6, sau đó hãng sản xuất đã tự nguyện ban hành lệnh triệu hồi vào ngày 25/7. Hãng đã xem xét hồ sơ nhà cung cấp để xác định ngày sản xuất và số lượng chính xác các xe có khả năng bị ảnh hưởng.

Được biết, BMW chưa ghi nhận bất kỳ tai nạn hoặc thương tích nào do động cơ khởi động quá nóng nhưng đã nhận được khoảng 12 khiếu nại của khách hàng và các sự cố liên quan đến vấn đề này. 

Các đại lý sẽ cập nhật miễn phí phần mềm trên các mẫu xe bị triệu hồi để giúp ngăn chặn tình trạng quá tải điện của bộ khởi động. Thư thông báo dự kiến sẽ được gửi tới các chủ sở phương tiện bị ảnh hưởng vào ngày 23/9.

Khánh An