Đợt triệu hồi mới nhất này đã nâng tổng số lượng xe du lịch và xe thương mại bị ảnh hưởng tại quốc gia này lên hơn 22.000 chiếc. Theo thông tin từ Ủy ban Người tiêu dùng Quốc gia Nam Phi (NCC), những dòng xe nằm trong diện bị ảnh hưởng đã lưu thông trên thị trường gần một thập kỷ qua. Nguyên nhân xuất phát từ việc bộ khởi động có thể bị mài mòn nghiêm trọng sau thời gian dài sử dụng, gây sụt giảm khả năng nổ máy hoặc khiến xe hoàn toàn không thể khởi động. Nguy hiểm hơn, NCC cảnh báo hiện tượng đoản mạch ở công tắc điện từ có nguy cơ dẫn đến tình trạng quá nhiệt cục bộ tại bộ khởi động, sinh ra khói ngay cả khi xe đang di chuyển hoặc khi tài xế đã rời khỏi phương tiện.

Trước rủi ro tiềm ẩn này, BMW đã đưa ra khuyến cáo khẩn cấp, yêu cầu các chủ sở hữu tuyệt đối không để xe nổ máy mà không có người giám sát. Đồng thời, hãng cũng đề nghị người dùng tạm thời vô hiệu hóa tính năng "Khởi động động cơ từ xa" thông qua chìa khóa thông minh hoặc ứng dụng My BMW cho đến khi sự cố được xử lý triệt để. Phía nhà sản xuất cam kết sẽ tiến hành kiểm tra, sửa chữa hoàn toàn miễn phí tại các đại lý ủy quyền nhằm bảo vệ quyền lợi tối đa cho khách hàng.

Sự cố triệu hồi của BMW diễn ra trong bối cảnh các nhà sản xuất ô tô truyền thống tại Nam Phi đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh gay gắt từ làn sóng xe nhập khẩu giá rẻ đến từ Trung Quốc và Ấn Độ. Trước thực trạng đó, Hiệp hội Nhân viên Ngành Ô tô (Misa) - tổ chức đại diện cho hơn 79.000 lao động trong ngành bán lẻ ô tô tại đây - đã lên tiếng bày tỏ quan ngại sâu sắc. Tổ chức này kêu gọi sự phối hợp chặt chẽ giữa nhà sản xuất, người lao động và người tiêu dùng để vừa đảm bảo an toàn giao thông, vừa bảo vệ uy tín và vị thế của ngành công nghiệp ô tô nội địa.

Về phía cơ quan quản lý, NCC cho biết giới chức Nam Phi đang khẩn trương hoàn thiện báo cáo đánh giá toàn diện sau khi ghi nhận số lượng các đợt triệu hồi xe tăng đột biến trong thời gian qua. Cơ quan này hiện làm việc trực tiếp với các hãng xe để rà soát tính kịp thời của quy trình thu hồi sản phẩm lỗi cũng như hiệu quả truyền thông tới công chúng. NCC khẳng định sẽ kiên quyết mở các cuộc điều tra chính thức và áp dụng biện pháp xử lý nghiêm khắc nếu phát hiện bất kỳ sự chậm trễ hay tắc trách nào từ phía nhà sản xuất, đặc biệt đối với các lỗi kỹ thuật đã tồn tại nhiều năm nhưng chậm công bố.

Phạm Tuấn