Đây là bước đi cụ thể hóa kế hoạch lớn nhằm lắp đặt tổng cộng 1.873 camera AI trên toàn thành phố, dự kiến hoàn thành và chính thức đi vào vận hành từ tháng 12/2025.

Việc triển khai hệ thống "mắt thần" thế hệ mới này được xem là giải pháp tất yếu nhằm giải quyết tình trạng vi phạm giao thông phổ biến và những khó khăn trong tuần tra, xử lý thủ công, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm và tại các nút giao phức tạp.

Công nghệ AI "xử lý tại biên" mang lại hiệu suất vượt trội 

Theo Chỉ huy Phòng CSGT, hệ thống camera AI thế hệ mới được trang bị tính năng hiện đại và có khả năng vận hành ổn định trong mọi điều kiện thời tiết. Đặc biệt, nhờ ứng dụng công nghệ xử lý tại biên (edge computing), các camera có khả năng phân tích và nhận diện hành vi vi phạm ngay tại thiết bị. Điều này khác biệt hoàn toàn so với camera thông thường, giúp tăng tốc độ phát hiện, đảm bảo tính tức thời, giảm đáng kể tải trọng cho hệ thống máy chủ trung tâm và dễ dàng mở rộng quy mô.

Khi đi vào hoạt động, camera AI sẽ hỗ trợ nhận diện đa dạng các hành vi vi phạm, bao gồm: vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, dừng đỗ sai quy định, không đội mũ bảo hiểm, sử dụng điện thoại khi lái xe—những hành vi khó kiểm soát bằng phương pháp truyền thống.

Tự động điều tiết giao thông, giảm ùn tắc theo thời gian thực 

Một tính năng quan trọng khác của hệ thống AI là khả năng tự động đo đếm lưu lượng giao thông tại các nút giao và điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu theo thời gian thực. Điều này giúp tối ưu hóa luồng di chuyển, giảm ùn tắc và rút ngắn thời gian chờ đèn đỏ của người dân một cách khoa học.

Ngoài ra, hệ thống camera AI còn hỗ trợ lực lượng chức năng phát hiện các tình huống gây mất an ninh trật tự hoặc sự cố bất thường trên đường, cũng như tự động ghi nhận biển số, chủng loại phương tiện để phục vụ công tác truy tìm phương tiện liên quan đến các vụ việc an ninh, tai nạn giao thông.

Ghi nhận thực tế cho thấy, trong khoảng một tuần gần đây, việc lắp đặt camera AI đã được tiến hành tại nhiều tuyến đường trọng điểm như Nguyễn Chí Thanh, Xuân Thủy, Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến, Xã Đàn - Phạm Ngọc Thạch, v.v. Các cột được gắn từ hai camera theo hai hướng ngược chiều, riêng tại nút giao lớn có thể lắp đặt bốn cụm camera để bao quát toàn bộ khu vực.

Việc đưa hệ thống này vào hoạt động được Phòng CSGT khẳng định không chỉ là bước tiến kỹ thuật mà còn là bước tiến về quản lý, nhằm răn đe vi phạm, nâng cao ý thức người tham gia giao thông và hỗ trợ hiệu quả công tác chỉ huy, điều hành, hướng tới mục tiêu xây dựng đô thị thông minh. Mục tiêu dài hạn của thành phố là lắp đặt hơn 40.000 camera trong giai đoạn 2025 - 2030, trong đó có hơn 16.000 camera phục vụ quản lý an toàn giao thông, môi trường và trật tự đô thị.

Hương Mi