Đưa ra thông báo về vấn đề này, Volvo Cars của Thụy Điển, thuộc sở hữu của Tập đoàn Trung Quốc Greely cho biết nguyên nhân triệu hồi là bởi một số xe trong các mẫu triệu hồi có khả năng có các nết nứt nhỏ bên trong ống dẫn nhiên liệu của buồng máy. Theo thời gian, áp suất từ hệ thống nhiên liệu có thể khiến các vết nứt này toác ra và gây rò rỉ nhiên liệu trong buồng máy. Vì vậy triệu hồi là biện pháp phòng ngừa để tránh xảy ra các tình huống không đáng có trong tương lai.

Volvo cũng lưu ý rằng họ "không nhận được bất kỳ báo cáo nào về các sự cố xung quanh vấn đề này" và không có bất kỳ khiếu nại thương tích cá nhân nào liên quan đến vấn đề này.

Loạt xe triệu hồi lần này gồm 11 mẫu, trong đó có hai mẫu hạng sang XC60 và XC90 được Volvo tung ra lần lượt vào các năm 2015 và 2016.

Khoảng 37.000 xe triệu hồi tại Thụy Điển, 31.000 tại Anh và 26.000 tại Đức, cũng là ba thị trường châu Âu lớn nhất của Volvo.

Rò rỉ trong hệ thống nhiên liệu là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra cháy xe - dù nhỏ đến đâu, chúng luôn có thể gây rủi ro.

Rò rỉ nhiên liệu cũng có thể gây ra một loạt các vấn đề khác với động cơ của bạn, từ tăng tốc chậm và mất điện đến khởi động động cơ khó khăn và giảm tiết kiệm nhiên liệu.

Cách phổ biến nhất để biết nếu có rò rỉ là mùi nhiên liệu nồng nặc bốc ra từ động cơ.

Người dùng có thể tìm hiểu xem xe của mình có bị ảnh hưởng bởi việc triệu hồi hay không bằng cách nhập số nhận dạng xe trên trang web của Volvo UK.

Mới đây, Toyota Motor Philippines (TMP) cũng vừa ra thông báo triệu hồi 15.373 xe Wigo tại Philippines do phát hiện hệ thống điện trong khoang động cơ dính lỗi.

Theo trang Autoindustriya, sau khi nhận được phản ánh của một số chủ xe Wigo tại Philippines, TMP đã tiến hành kiểm tra và phát hiện bộ phận ống dây dẫn bảo vệ động cơ số 6 quá cứng trên xe Wigo có thể khiến dây bị đứt và dẫn đến mất nguồn khi xe đang hoạt động. Điều này có thể ảnh hưởng tới sự an toàn của người sử dụng.

Theo nội dung thông báo từ TMP số lượng xe Toyota Wigo bị ảnh hưởng bao gồm 15.373 xe được sản xuất từ ngày 5/4/2017 đến 15/12/2017 và nhập khẩu vào Philippines.

Toyota Motor Philippines cho biết, họ sẽ sớm gửi thông báo tới từng khách hàng đang sử dụng xe Toyota Wigo thuộc diện triệu hồi.

Các đại lý, trạm dịch vụ chính hàng của Toyota Motor Philippines sẽ tiến hành kiểm tra, sửa chữa miễn phí cho các xe bị lỗi.

• BMW 520i mới vừa về Việt Nam đã gây thất vọng bởi những nhược điểm sau

• Nhược điểm của Honda PCX khiến người dùng thất vọng

• Hyundai hé lộ dự án sản xuất ô-tô “đi bộ”

Minh Vân